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胶南市将填海修自然气船埠 已通过海洋局预审

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胶南市将填海修自然气船埠 已通过海洋局预审

胶南市将填海修自然气船埠 已通过海洋局预审

  山东LNG项目的环评一直受到社会关注。据记者了解,该项目已分别于去年10月份和今年6月份进行了两次公示。 天然气输送管道包括两条管道,北线管道始于胶南市的山东LNG首站,止于莱西市的莱西分输站,途经胶南市、胶州市、即墨市、莱州市;西南线管道始于日照分输站(扩建),止于临沂市的临沂分输站,途经胶南市、日照市和临沂市。据介绍,这两条管道主要是覆盖山东省内的空白地带,2012年建成投产后,胶南、胶州及周边的日照等城市居民、企业都将从中受益,有效缓解目前我省用气紧张的现状。 为了避免施工带来的生态危害,在实施爆破时,施工方将实行水域警戒,日本高精尖技能日本十大爆破时间应尽量选择在低平潮时段进行,应尽量避开鱼类繁殖旺盛的季节。同时采取措施减缓取土场地生态影响,防止水土流入海中。 记者从山东省海洋与渔业厅海域处了解到,近日,国家海洋局预审同意中石化山东液化天然气(LNG)项目用海。 此外,对运营期间的废气、废水、固体废物、噪声等污染,公示中也分别采取了相应措施进行消除或避免。记者陈浩杰 去年本市引进的投资额最大的项目——中石化山东液化天然气(LNG)接收站项目推进工作取得重大进展。山东省海洋与渔业厅近日发布消息,国家海洋局目前已预审同意中石化山东液化天然气(LNG)项目用海,该项目拟使用海域位于青岛胶南市泊里镇辖区的董家口附近海域,用海方式为建设填海等,用海面积控制在215公顷以内。山东LNG项目是国家和我省拉动内需的重大建设项目,总投资超过100亿元。 就建设项目对环境可能造成的影响,根据第二次公示,码头和接收站施工作业会引起局部水域悬浮物质的增加,对附近海域内海洋生物产生一定程度的影响。同时,炸礁作业时,炸礁产生的水下冲击波会对水生生态产生一定的影响,鱼虾蟹贝等海洋生物在强烈水中冲击波作用下受伤或致死,影响对象主要是近距离的海洋生物。 据了解,中石化山东液化天然气(LNG)项目是国家和山东省拉动内需重大建设项目,也是重大涉海民生项目,总投资100多亿元。该项目拟使用海域位于青岛胶南市泊里镇辖区的董家口附近海域,用海方式为建设填海、非透水构筑物、透水构筑物、港池、航道和取排水口。国家海洋局原则同意项目选用的海域及用海方式,用海面积控制在215公顷以内。 据记者从中石化天然气分公司了解到,中石化山东液化天然气(LNG)项目包括码头工程、接收站工程、输气管线工程。码头和接收站位于山东青岛胶南市董家口海域,共设置6座工艺站场,分别为LNG首站、泊里分输站、日照分输站(扩建)、临沂分输站、莱西分输站、胶州分输站(扩建)。 中石化山东LNG项目是国家立项的重大战略能源项目,主要工程内容是建设接收站(码头)和输气干线。其中,一期工程建设投资70亿元,年转接LNG300万吨,并配套建设10万吨LNG接卸泊位1个,建16万立方米储罐两座;二期工程年转接LNG600万吨,并可根据市场需求逐步发展到年转接LNG1000万吨规模(相当于120亿立方米天然气),能最大限度满足山东半岛工业生产和社会各方面的需求。项目达产后年可实现产值200多亿元、税收20亿元,具有巨大的经济效益和社会效益。

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